开篇：聊聊2020款哈弗H6自动挡，到底香不香

最近总有朋友问我，2020款哈弗H6自动挡到底值不值得买。说实话，这车从上市到现在已经卖得差不多了，但每次聊起来，总有人纠结选手动还是自动。咱们今天就来掰扯掰扯，用大白话讲讲这车开起来到底怎么样，适合什么样的人。

首先得说明，我是开了十几年车的人，开过的SUV里H6绝对算得上是常客。2020款自动挡是哈弗H6的改款车型，当时主要升级了变速箱和智能系统，价格比之前的版本贵了一两万。但你要说值不值，得看你的需求。如果你是女生或者经常跑市区，自动挡省心；要是喜欢攒车技或者走烂路，手动挡可能更带劲。咱们今天先从自动挡聊起，毕竟现在90%的车主都选这个配置。

动力系统：1.5T的够用吗？

2020款H6自动挡用的是一台1.5T的涡轮增压发动机，匹配6速湿式双离合变速箱。这力组合在国产车里算得上是标杆了，但具体开起来怎么样？

先说发动机，1.5T的功率有169马力，扭矩达到285牛米，参数看着还行。但实际开起来你会发现，它不是那种特别有活力的发动机。在市区红绿灯起步，轻踩油门就能窜过去，但深踩油门，加速感也就那样，谈不上推背感。这车省油是真的，我开过一段时间，市区百公里油耗大概6-7个，比同级别的合资SUV省不少。

变速箱部分，2020款升级到了湿式双离合，换挡平顺度比老款干式离合好多了。但也不是完美，偶尔在低速蠕行时会出现轻微顿挫，尤其是在冬天冷车启动时。这种问题现在很多双离合车都有，不算大毛病。

《汽车之家》的长期测试显示，H6的1.5T发动机在25-60km/h的加速测试中，从0到100km/h加速时间需要9.8秒，在同级别中属于中等水平。

驾驶感受：适合通勤还是长途？

H6的底盘调校是典型的式风格——舒适为主，牺牲了部分操控性。但2020款自动挡比手动挡版本更柔顺，过坎时车身晃动明显减小，适合经常跑高速或者长途的人。

转向手感比较轻，方向盘虚位有点大，但好在力度均匀，不会有突然的情况。高速上跑起来挺稳，180km/h的速度下车身也很扎实，但如果你喜欢那种德系车硬朗的底盘质感，H6可能不太适合你。

空间表现是H6的强项。前排座椅支撑性好，长时间开车不累；后排腿部空间有四指，中间地台凸起不高，成年人坐三个也勉强够用。后备箱开口大，后排座椅放倒后能装下四个28寸行李箱。

配置对比：自动挡和手动挡的差距

2020款H6自动挡比手动挡贵了1.5万，这钱花得值吗？咱们来对比一下两者的差异：

• 自动挡多了一套6速湿式双离合变速箱
• 自动挡多了一个自动驻车功能
• 自动挡的胎压监测是主动的，手动挡是被动报警
• 自动挡的多媒体系统更智能，语音控制更灵敏

如果你经常跑市区，自动挡的这些功能能让你省心不少。但如果你是老司机，手动挡的1.5万差价可能更值得。

真实车主反馈：自动挡的优缺点

为了更客观地评价这车，我查看了大量车主的评价。自动挡车主普遍反映：

优点：
1. 省油，市区油耗6-7个很常见
2. 换挡平顺，长途开车不累
3. 空间大，家用足够
4. 安全配置齐全

缺点：
1. 发动机动力一般
2. 偶尔换挡顿挫
3. 内饰质感一般

：2020款H6自动挡适合谁？

综合来看，2020款哈弗H6自动挡是一款优缺点都很明显的车型。如果你符合以下条件，可以考虑购买：

1. 预算15-18万买SUV，自动挡是主流选择
2. 经常跑市区和高速，对动力要求不高
3. 注重空间和安全性，对内饰质感要求不高
4. 喜欢省油，不想经常加油

但如果你是追求驾驶乐趣的人，或者经常跑山路，手动挡版本可能更适合你。毕竟，好开不等于好车，适合自己的才是最好的。

最后说一句，现在2020款H6已经停产了，但二手车市场上能找到不少。如果你遇到价格合适的，可以多对比几台，看看车况。但记住，车是死的，人是活的，别被参数和评价，亲自试驾最重要。

对比项	2020款H6自动挡	2020款H6手动挡
价格	14.98万起	13.48万起
发动机	1.5T涡轮增压	1.5T涡轮增压
变速箱	6速湿式双离合	6速手动
油耗	市区6-7L/100km	市区7-8L/100km
价格差	–	1.5万元